Jaguar har haft en SUV på sin önskan som listar i ett decennium nu, men tiden kommer att förvandla den till verklighet. En källa har avslöjat fordonet är nu i sina avancerade stilsteg, liksom kommer att säljas senast 2015.
Och våra speciella bilder – baserat på Inside Info – ger dig det bästa konceptet ännu om exakt hur den färdiga produkten kommer att se ut.
Annons – Post fortsätter nedan
Glöm bluffens framändar såväl som boxy silhuetter som definierar Land Rover’s line-up; Jaguaren är skapad för att oskärpa linjerna mellan en lågslungad salong samt en högridande SUV.
Brant rakad framsida såväl som bakre skärmar, plus korta överhäng, ger en omedelbart snygg form, medan den avvärmda C-pelaren är en nick mot den eleganta XJ. Dessutom tar de upprättstående lamporna sin motivation från F-typen.
Med sitt kompakta fotavtryck på vägen kommer den efterlängtade SUV (som förväntas kallas Q-typ eller XQ, efter Jaguar-varumärket båda namnen) slåss mot BMW X3 och Audi Q5. Men snarare än att låna sina underlag från The Variety Rover Evoque, kommer nykomlingen att dela sitt chassi med Jaguars kommande BMW 3 -serie -rival.
SUV såväl som kompakta exec förväntas använda en hackad version av XJ: s all-aluminiumplattform, som inte bara hjälper till att hålla vikt ner men sprida också framstegskostnaderna. Båda kommer också att få ett bränslebesparande elektriskt kraftstyrningssystem-en Jaguar som var först som upprättades på C-X75-superbilen-plus att de kommer att användas med valet av bak- eller fyrhjulsdrift.
Med tanke på SUV: s storlek kommer fokus att ligga på fyrcylindriga motorer. Dessa förväntas inkludera 240bhp 2.0-liters SI4-turbo samt 2,2-liters SD4-diesel (i en rad utgångar) från Evoque. Båda kommer emellertid att ombyggas för mycket bättre bränslekonomiskt klimat och förfining, medan den nuvarande åtta-växlad ZF-bilboxen kommer att monteras som standard.
Överst på sortimentet kan en 340bhp-version av Jaguars 3.0-liters superladdade V6 erbjudas, liksom en bensinelektrisk hybrid. Hybriden förväntas utnyttja tekniken härstammar från C-X75-projektet, med en elektrisk motor som arbetar med motorn för att köra bakaxeln samt en andra vridning av framaxeln för fyrhjulsdrift.
Jaguar ökar, med den globala försäljningen upp sex procent år till år 2012. Men den har fortfarande bara en bråkdel av volymen av Land Rover, som har betalat in på den globala SUV -boom. Men när den nya F-typen överträffade försäljningsförväntningarna, såväl som SUV såväl som 3-seriens rival som kommer att gå in i extremt givande klasser av marknaden, är det blivande för Jaguar-tillväxten enorm.