I början av nästa år kommer Toyota att bredda sin brittiska SUV-programlista återigen med introduktionen av fjärde generationen Highlander. Det kommer att sitta mellan RAV4 såväl som Land Cruiser SUV: er med en startkostnad på £ 50 595 – såväl som det kommer att inkludera en hybrid -drivlinje.
Toyota Highlander har erbjudits i Nordamerika, Japan såväl som Australien i olika drag med tanke på att 2000, men den snabbt växande sju-sits SUV-marknaden i Europa har nu gett Toyota all belöning som den behöver för att få den nuvarande versionen här. När det säljs nästa år kommer Highlander att erbjuda ny tävling för Seat Tarraco, Peugeot 5008 samt Skoda Kodiaq.
Topp 10 finaste hybrid -SUV: er för att få 2022
Storbritanniens köpare kommer att ha sin möjlighet till två trimnivåer-excel såväl som Excel Premium. Basmodellen har 20-tums legeringshjul, ett panoramatak, läderklädsel, tre-zonluftkonditionering samt ett JBL-stereosystem. Köpare måste på samma sätt få en stag av USB-portar samt en 12,3-tums infotainment-skärm med Apple CarPlay samt Android Auto.
Annons – Post fortsätter nedan
Excel-premiumkonstruktioner börjar från £ 52,575 samt utvecklas på denna specifikation med en speciell uppsättning av 20-tums legeringshjul, en head-up-skärm, uppvärmda baksäten, en 360-graders bilparkeringskamer samt en kraftdriven händer -fri baklucka.
Highlander är utvecklad på Toyotas GA-K-plattform, som den delar med Camry såväl som RAV4. Det är emellertid större än båda dessa fordon, som mäter 4950 mm långa, 1930 mm stora och 1730 mm höga. Den har också en 658 liters startkapacitet, breddning till en deklarerad 1 909 liter med den andra såväl som tredje sittplatser stuvade.
Liksom RAV4 använder Highlander en 2,5-liters Atkinson-cykel fyrcylindrig bensinmotor samt en CVT-växellåda-även om den har en elmotor på varje axel snarare än bara en enda motor på baksidan. Den totala systemutgången ligger på 241 hk, medan ekonomiska klimat såväl som utsläppssiffror är en deklarerad 42,8mpg såväl som 146 g/km CO2.
Highlander har också ett EV -läge, som gör det möjligt för SUV att köra på elektrisk kraft ensam under korta perioder, med hjälp av elektrisk energi som återhämtas från bilens regenererande bromssystem.
Toyota kommer också att forma Highlander med ett brett val av bilisthjälpstekniker, inklusive adaptiv farthållare, varning på körfält, körfält som håller hjälp samt ett webbtrafikindikeringssystem. Det finns också ett förekomstsystem med aktiv styrhjälp, som omedelbart kan känna igen fotgängare såväl som cyklister som går in i fordonets väg.
Tror du att Toyota Highlander kommer att bli en försäljningsframgång i Storbritannien? Låt oss förstå i kommentarerna nedan …