Ford Ranger har tagit Storbritanniens pick-up-segment med storm, vilket säkrar en marknadsandel på 40 procent som rivaler inklusive Mitsubishi, Nissan och Volkswagen har lämnat marknaden. Nu ser en ny ranger ut för att ytterligare vrida kniven med introduktionen av en V6-drivlinje och ännu mer terrängförmåga.
Annons – Artikeln fortsätter nedan
Ford har bekräftat att en elektrisk drivlinje kommer att gå med i line-up vid ett senare datum, men för tillfället kommer en ny 3.0-liters V6-dieselmotor att krona det reviderade sortimentet, som har ett helt nytt utseende som liknar den amerikanska marknaden Ford F150 Pick- UP: s, med distinkta dagsljus och valfria LED -strålkastare.
Nya 2022 Volkswagen Amarok retade före sommarlanseringen
De utgående Rangers 2,0-liters turbodieselmotorer kommer att stanna i line-up, efter att ha genomgått några mindre förändringar och kommer att sitta vid sidan av en fyrcylindrig 2,3-liters bensin EcoBoost-modell. Men det är införandet av en V6-diesel, tack vare Fords bindning med Volkswagen för kommersiella fordon, som kommer att höja Ranger’s Power avsevärt från den utgående bilens 210bhp.
Länkad till en reviderad och lättare version av den 10-växlade automatiska växellådan som för närvarande finns, och med ett helt nytt permanent fyrhjulsdrivningssystem kommer den toppande modellen inte bara att vara den mest kraftfulla Ranger hittills utan också den mest avancerade , med det senaste Sync4-infotainment-systemet som visas antingen genom en 10 eller 12-tums porträttpekskärm.
19
Mindre modeller kommer att behålla en valbar fyrhjulsdrivna uppsättning och få en ny generation av antingen en fem-växlad manuell växellåda.