Mazda har lagt fram sina framtida planer för inre förbränning och avslöjar att den kommer att introducera bensinmotorer som använder kompressionständning 2019. Det betyder att Mazda för närvarande är redo att vara den vara den allra första biltillverkare som erbjuder innovationen i ett produktionsfordon.
Mazda förklarar att nästa generations motor, kallad SkyActiv-X, kommer att introducera en anmärkningsvärd kraft såväl som effektivitetsökning över företagets nuvarande gen-genyaktiv-G-enheter, som till och med kan vara lika eller överträffa traditionella dieselmotorer när det gäller bränsleekonomi.
Annons – Artikeln fortsätter nedan
• Bästa hybridbilar och lastbilar till försäljning
I den nya bensinmotorn antänds bränsle-luftblandningen med intensivt tryck när den komprimeras av kolven som den skulle göra i en dieselmotor. Motorn använder fortfarande stimulerade pluggar, ändå – en proprietär förbränningsteknik som kallas stimulerad hanterad kompressionständning uppnår en sömlös förskjutning mellan kompression och stimulerar tändning.
Specifika detaljer hålls under omslag för tillfället, men Mazda har släpat den nya motortekniken i tandem med en superladdare. Företaget säger att jämfört med en liknande samtida motor ger SkyActiv-X-systemet överlägset motorns svar samt så mycket som 30 procent mer vridmoment.
Det smalare skjulet av kompressionständningssystemet ger en liknande 20 till 30 procent förbättring på bränsleekonomin, jämfört med nuvarande SkyActiv-G-motorer.